Från Början
Ford 17 m 1968
Jag köpte den här bilen i Juni 2008.
Det var hel röd, samma färg som taket.
Dagen då jag köpte den lacka jag om den till svart med vita detaljer.
(hade kvar den röda färgen på taket).
Killen jag köpte bilen av som bodde utanför Västerås ville ha 7000 kr,
men jag lyckades pruta ner den till 5000 kr.
Jag har gjort mycke med bilen, och det är därför jag vill skriva om den.
Sen ska jag renovera den ännu mera.
Jag tycker även det är intressant att skriva om bilen eftersom
det bara finns 13 st likadana kvar i Sverige.
Här är Forden då jag precis lackat om den.
bara någon dag efter.
Här kan man se lite på bilden hur det ser ut utanför garaget
där jag brukar vara.
Det är inte mitt garage, men jag får låna hur mycket jag vill.
Han som bor här har mycke delar till Ford och är väldigt duktig.
Så det var så vi lärde känna varann.
Jag åkte dit en dag och fråga om han hade delar till Ford,
och sen dess har vi haft kontakten och träffas ofta.
Jag lånar mycke hans garage.
Och vi är väldigt bra kompisar nu.
När jag köpte bilen var det V4 17m motor i.
Sen början av 2009 byte jag motor till V6 20m.
Så egentligen är min Ford en 20 m nu.
Men inte reggad till det ännu.
Men har planer att byta motor igen V6 2.3
Här är bild på när jag har plockat ur V4.
Här har jag satt i den nya motorn (V6)
Allt detta tog ca 1 dygn.
Och jag skulle ta mera kort på projektet.
Men jag råkade tappa min mobil i ett oljefat tyvärr.
Så det här är dom ända korten.
Dom delarna jag har byt på bilen är ny styrled , nytt avgasrör (hela), byt fram belägg och bak belägg och byt fram hjullager. Och massor mera..
Jag köpte den här bilen i Juni 2008.
Det var hel röd, samma färg som taket.
Dagen då jag köpte den lacka jag om den till svart med vita detaljer.
(hade kvar den röda färgen på taket).
Killen jag köpte bilen av som bodde utanför Västerås ville ha 7000 kr,
men jag lyckades pruta ner den till 5000 kr.
Jag har gjort mycke med bilen, och det är därför jag vill skriva om den.
Sen ska jag renovera den ännu mera.
Jag tycker även det är intressant att skriva om bilen eftersom
det bara finns 13 st likadana kvar i Sverige.
Här är Forden då jag precis lackat om den.
bara någon dag efter.
Här kan man se lite på bilden hur det ser ut utanför garaget
där jag brukar vara.
Det är inte mitt garage, men jag får låna hur mycket jag vill.
Han som bor här har mycke delar till Ford och är väldigt duktig.
Så det var så vi lärde känna varann.
Jag åkte dit en dag och fråga om han hade delar till Ford,
och sen dess har vi haft kontakten och träffas ofta.
Jag lånar mycke hans garage.
Och vi är väldigt bra kompisar nu.
När jag köpte bilen var det V4 17m motor i.
Sen början av 2009 byte jag motor till V6 20m.
Så egentligen är min Ford en 20 m nu.
Men inte reggad till det ännu.
Men har planer att byta motor igen V6 2.3
Här är bild på när jag har plockat ur V4.
Här har jag satt i den nya motorn (V6)
Allt detta tog ca 1 dygn.
Och jag skulle ta mera kort på projektet.
Men jag råkade tappa min mobil i ett oljefat tyvärr.
Så det här är dom ända korten.
Dom delarna jag har byt på bilen är ny styrled , nytt avgasrör (hela), byt fram belägg och bak belägg och byt fram hjullager. Och massor mera..
Kommentarer
Trackback
